Atlântico expresso

Atarefado Fernando,
com esse corre-corre a que te obrigam as eleições por aí, ainda vais ser apanhado em excesso de velocidade nalguma curva. Não te preocupes! Como por cá agora pode-se alegar o desconhecimento da lei quando se comete uma infracção e pedir desculpa depois para sermos ilibados, podes tentar a estratégia e ver pega. Se aqui o primeiro-ministro o faz, não vejo razão para que nos outros regimes democráticos seja diferente, não te parece? É uma espécie de jurisprudência baseada na superior conveniência do indivíduo…
Este ano devia ter sido dedicado ao fumo. Contra tudo e contra todas as campanhas, leis e afins, o tabaco já marcou muito mais 2008 do que qualquer esforço para banir o acto de fumar em que os decisores e legisladores tão fortemente apostaram. Ainda pouco passava das zero horas de um de Janeiro quando o presidente da ASAE, António Nunes, encarregue de fazer cumprir a lei anti-tabaco, puxou de uma cigarrilha num recinto fechado (um casino). O momento foi registado em fotografia e deu origem a uma embrulhada da qual aquele inspector-chefe numa mais se viu livre, enleando-se em justificações que nunca colheram e sempre foram contrariadas pelo texto da própria legislação e por responsáveis encarregues da sua elaboração e de a fazer cumprir, como a Direcção Geral de Saúde.
Agora foi a vez do primeiro-ministro, José Sócrates, acender vários cigarros durante um voo para a Venezuela num avião fretado pelo Governo à TAP. Vários jornalistas que seguíam a bordo testemunharam o gesto e reportaram-no. Ora nos aparelhos da companhia é proibido fumar. E se a lei é cumprida nesta e noutras empresas de aviação durante as carreiras regulares, não há razão para que não se cumpra quando o avião é alugado. Os fundamentos em que assenta a lei existem tanto nuns como noutros: proteger os passageiros não fumadores e as tripulações do fumo alheio.
Confrontada com esta evidência, a TAP saiu em defesa do poder, alegando que nos voos fretados as coisas não eram bem assim e que se podia fumar, numa atitude nada coerente e menos convincente. Ah, e soube-se ainda que também nas viagens do Presidente da República, igualmente em voos fretados à TAP, seria habitual e permitido o consumo de tabaco sem que ninguém se insurgisse. Nem o próprio Cavaco Silva, que nem fuma, como veio dizer publicamente um seu assessor.
Desta vez Sócrates parece não ter encontrado alternativa melhor do que pedir desculpa, dizendo desconhecer que não se podia fumar em voos fretados e tal…Prometeu que não voltada a repetir o gesto e avançou mesmo com mais uma atitude cheia de ambição e de grande alcance: o homem que costuma aparecer na televisão a fazer corridas matinais durante visitas ao estrangeiro e nalgumas provas de atletismo por cá anunciou que vai mesmo deixar de fumar. Radical!
Assunto encerrado? Para ele, sim. Nem teria sequer começado e iria provavelmente continuar a fumar nos aviões fretados à transportadora nacional se não tivesse sido apanhado com a boca no cigarro…Lá se foi pelo cano abaixo o discurso do rigor e da necessidade de sermos zelosos no cumprimento das leis. Ou talvez não…
Com o precedente, poderá haver quem use o exemplo quando for apanhado a desrespeitar a lei. Num excesso de velocidade, basta o acelera argumentar que desconhecia os limites de velocidade, pedir desculpas, garantir que não volta a repetir e, se o polícia não se der por satisfeito e ameaçar dar visibilidade à situação, retirar-lhe o gás que ainda reste, prometendo que vai mesmo arrumar a carta e nunca mais pegar num carro. Claro que depois de se esgueirar desta, quem sabe o que acontecerá?
Como vês Fernando, quase só o sol é que nasce para todos. Passar nos intervalos da chuva é só para privilegiados e desenrascados, como se houve acerca de quem “sabe viver”. O certo é que, já que assim se passa, não custa nada pegar na estratégia e aplicá-la. Nessas correrias a que te vês obrigado por aí, ainda poderá ser muito útil. Talvez colha. Aqui parece que sim. Não é porreiro?

Um abraço sem complacências.

António Martins Neves